・D51 498SL
1936年に誕生、1115両も製造され、蒸気機関車の代名詞ともなった"デゴイチ"。498号機は1988年に動態復元され、ＪＲ東日本の臨時列車や、イベント列車に活躍している。
付属品：ZIPPO専用箱、ZIPPO社保証書
仕様：両面加工、エッチング、色入れ、ホーニング加工、ブラックニッケル仕上げ
♯200ベース
・183系あやめ
「あやめ」は東京駅から成田駅・佐原駅・鹿島神宮駅・銚子駅間を総武本線・成田線・鹿島線経由で運行する特急列車の愛称である。1975年3月に登場してから約30年間運行され、2005年12月のダイヤ改正により、E257系500番台の運転開始と共に183系は引退した。
付属品：ZIPPO専用箱、ZIPPO社保証書
仕様：両面加工、エッチング、色入れ、ホーニング加工、ブラックニッケル仕上げ
♯200ベース
・EF81北斗星
1988年3月「青函トンネル」の開通により、上野から札幌間を結ぶ寝台列車「北斗星」が登場した。当時の寝台列車の常識を覆す高いレベルのサービスを提供したため、爆発的人気を博し、夜行列車の代名詞と言われるまでになった。
付属品：ZIPPO専用箱、ZIPPO社保証書
仕様：両面加工、エッチング、色入れ、ホーニング加工、ブラックニッケル仕上げ
♯200ベース
・E231系常磐線
東京 (上野) と仙台の間を茨城県・福島県の太平洋側を経由して結ぶJR東日本管内の線。ルート的には、一部区間を除き常磐自動車道とほぼ一致する。
付属品：ZIPPO専用箱、ZIPPO社保証書
仕様：両面加工、エッチング、色入れ、ホーニング加工、ニッケルパラジウム仕上げ
♯200ベース
・E233系中央線
中央線、正しくは中央本線（ちゅうおうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から新宿区の新宿駅、長野県塩尻市の塩尻駅を経由して、愛知県名古屋市中村区の名古屋駅までを結ぶ鉄道路線（幹線）である。
付属品：ZIPPO専用箱、ZIPPO社保証書
仕様：両面加工、エッチング、色入れ、ホーニング加工、ニッケルパラジウム仕上げ
♯200ベース
・251系 SV踊り子
伊豆への旅をより楽しめるように作られた特急形電車。見晴らしのよいハイデッカーとダブルデッカーの豪華な編成をしており、ペアシートのカスタム席、セミコンパートメントタイプのグループ席等、いろいろな座席がある。
付属品：ZIPPO専用箱、ZIPPO社保証書
仕様：両面加工、エッチング、色入れ、ホーニング加工、ニッケルパラジウム仕上げ
♯200ベース
・E26系カシオペア
JR初のオール2階建新型寝台客車。より快適で魅力ある寝台列車の旅を提供するために、「快適空間を実現した寝台列車」をコンセプトのもと、全室A個室寝台列車として開発された。
付属品：ZIPPO専用箱、ZIPPO社保証書
仕様：両面加工、エッチング、色入れ、ホーニング加工、ニッケルパラジウム仕上げ
♯200ベース
鉄道ファンにオススメのZIPPO(ｼﾞｯﾎﾟｰ)です。
各車両のデザインが両面に施されています。
コレクションは勿論、普段使いにもオススメです。
