ダイハツ タント LA600S/LA610S専用厚手フロアマット ブラック シンプルデザイン 高耐久性品

2014年の販売台数が234,456台、同年上半期に続き登録車を含めた新車販売台数でNo.1を獲得、それが軽乗用車でも初となったダイハツのタント、LA600S/610S専用フロアマットです。
純正品並みの耐久性を備えさせながら、マットの毛は硬貨が立てられるほどに厚く仕立てられており、クッション性だけでなく、ロードノイズを抑える効果もあり、難燃性と耐劣化性を備えた化学繊維を採用していることから、タバコなどの火が広がりにくく、かつ洗剤など薬品にも強くなっており、汚れたらザッと洗えて、また、マット洗浄機に掛けても大丈夫な作りになっています。
運転席側にはペダル操作でヘタり易い部分にヒールパッドを装備、ズレ防止用のストッパーも備えて、機能性に関しては純正はもちろん、デザイン性に走りすぎた品などを完全に凌駕しています。
セット内容は、フロアマット3枚、マジックテープストッパー3つになります。

SUZIKI スズキ ハスラー専用 厚手フロアマット ブラック シンブルデザイン ワゴンR対応

スズキのハスラー専用に仕立てられた、厚手で耐久性高く、度重なる洗浄でも傷みにくい仕立てのフロアマット、前後2枚セットです。
軽トーメワゴンとSUVの要素を融合、街乗りだけでなくアウトドア始めとするレジャーにも対応して人気のスズキのハスラーですが、この品はシンプルなブラックのみとはいえ、使い込んでいくうえで、変にデザイン性をつけて違和感かるカラーリングのものより、着けた時から馴染んで当たり前のように使い始められるものとなっています。
純正品並みの耐久性を備えさせながら、マットの毛は硬貨が立てられるほどに厚く仕立てられており、クッション性だけでなく、ロードノイズを抑える効果もあり、難燃性と耐劣化性を備えた化学繊維を採用していることから、タバコなどの火が広がりにくく、かつ洗剤など薬品にも強くなっており、汚れたらザッと洗えて、また、マット洗浄機に掛けても大丈夫な作りになっています。
運転席側にはペダル操作でヘタり易い部分にヒールパッドを装備、ズレ防止用のストッパーも備えて、機能性に関しては純正はもちろん、デザイン性に走りすぎた品などを完全に凌駕しています。
尚、ハスラーはワゴンRとプラットフォームを共用するものですので、ワゴンRにも利用できます。
セット内容は、フロアマット2枚、マジックテープストッパー2つになります。
適合車種は、ハスラー(MH34S)の年式：H26.01～、ワゴンRは、型式：MR31Sの年式：H24.09～になります。

シートヒーター機能つきシートカバー エプロンタイプ 各種

愛車の座席に簡単に取り付けられるヒーター機能付きのエプロンタイプのシートカバーです。
エプロンタイプだけに座面および背もたれサイド部までは覆えませんが、ヘッドレスト下部からぶら下げるように取り付けられて、背もたれと座面の境目で留められるようにもなっているので、ずり下がったりせずしっかりと座れるようになっており、何より重宝するのはヒーター機能で、極寒時に多用する自動車内でのエアコンおよびヒーター、乾燥に皮膚や唇が妙に乾いてひきつれたり、人によっては、変にのぼせて気分が悪くなったりすることもしばしばですが、これを利用してエアコンおよびヒーターを少し控えめにすれば、多少の車内の空気の冷えも気にならず、かつ身体の芯から温まるようになっています。
電源はシガーソケットから取るもので、スイッチを入れると2～3分後からじんわりと暖かくなってきます。スイッチで温度調節が可能で、ダイヤル式の0～52℃までの無段階ですので、好みの暖かさが得られます。
サイズは、長さ135cm×幅29cm×厚み3mmで、表地はPVCレザーで汚れにくく手入れもしやすくなっています。内部はポリウレタンで少々クッション性の向上に寄与、裏地は不織布でこれは滑り止めに寄与します。
工夫次第ではコンバーターを利用して、書斎の椅子などにも利用できるかもしれません。
シガーライターからスイッチまでのコードの長さは127cm、スイッチからジョイント部までの長さは40cm、本体に装備するコードの長さ49cmです。
付属品は、ストッパー(6×6cm)が2枚、フック(2.9×2.9cm)が2ケになります。
尚、装着はヘッドレストとシートが別体式となっているものののみで、商用車などに見られる一体式では利用が困難になっています。また一般車(12V車)専用ですので、ご留意を。
色は画像のように7色ですが、他にチェック柄(白黒)、千鳥格子柄からも選べます。

BESETO JAPAN - UPS300 三口ソケット付バックアップ電源ユニット 12V車用 OS-153

7800mAh容量のバッテリーを内蔵、加えて3口のソケットと１つのUSB端子も備えて、エンジン停止後もドライブレーダーを作動させて監視カメラとして利用することができるようにするだけでなく、日常的なドライブにおいて支障をきたさない仕様となっているバックアップ電源ユニットです。
バックアップ電源は、ドライブレコーダーを監視カメラ化させられることで、昨今、減るどころか増えている車上荒らし、または駐車中当て逃げなどに備えられるのは結構なのですが、単なるドライブレコーダーのバックアップ電源のみではシガーソケットが占領されて快適なドライブに些か支障がきたされることもしばしば、そこでこの品は、先述したように3つのソケットと１つのUSB端子を装備して、ドライブレコーダーだけでなく、他のガジェットツールの利用およびガジェットツールの充電などにも使えるものとなっています。
使い方は簡単で、この品を愛車のシソケットにセット、後は3つのソケットに、ドライブレコーダーを始めとしたガジェットを好みでセットするだけ。
バックアップ電源としては7800mAh容量を備えますが、目安としては1chドライブレコーダー利用で12時間の可動が可能となっています。エンジン停止後はバッテリーが電源供給を続けますので、USB端子を利用してスマートフォンを始めとするモバイルの充電にも利用できます。
高精度のバッテリー保護回路付きで、充電回路などに異常があった場合、安全に停止するように、また車両バッテリ電圧が12V以下に低下すると自動的に電源を遮断して車両バッテリを保護するように構成されて安全性に配慮、そして、仮に12時間程度のバックアップ可動では短いと感じる場合も、2台が連結可能、つまり2台を入手すればバックアップ容量を2倍にすることができるようになっています。
サイズは幅123×高さ39×奥行き82mmで、重さ270gです。

TOYOTA VOXY - R80G/W 標準車用 交換フロントメッキグリル - オールメッキ / ブラック＆メッキ H-STYLE

・オールメッキ(H-10) ⇒詳細へ

・ブラック＆メッキ(H-11) ⇒詳細へ

外観をして独特の美意識を備えたスタイルを追求しながらもミニバンとしての機能性を更に高めての3代目、トヨタ 80ヴォクシー用のフロント用交換グリルです。
デザインコンセプトをして兄弟車ノアと共通しながらも"毒気"を強調したエクステリアで好評のヴォクシー、R80型となって更にシャープさを備えて、実用面では低床フラットフロアの採用により全高を2代目に比べて25mm低くし、室内高が60mm高くすることで広い室内空間とステップがない乗り込みによる乗降性の向上を実現、荷室フロアも60mm低くするとともにサードシートをの収納構造を工夫して荷室空間の使い勝手を高めながらも、先代より引き締まったフォルムと仕上がっていますが、このフロントグリルは、オールメッキタイプと、メッキとブラックを組み合わせたタイプ、双方ともにトヨタマークが排除され、そして、純正とは違う漬け込みによる厚いメッキ加工により、ただフロントグリルを換えるだけなのに、シャープさを高まったエクステリア全体に更なる鋭さを加味するものとなっています。
個々は、ともに素材をABS製として、オールメッキタイプが浸け込み加工でメッキが厚く、高級感のある仕上がりとなっており、ブラック＆メッキタイプが、メッキオールメッキ同様の浸け込み加工で、ブラック部分は艶あり塗装となっています。ともに国内での生産ですので、丁寧な仕上がりとなっています。
交換取り付けは、純正のクリップを流用することになり、特別な加工等は一切、必要なく、取扱説明書および必要部材付きで、定評あるH-STYLE製だけに簡単に交換できるようになっています。
尚、この品はあくまで80VOXY標準車(V、X、X“C Package”用で、エアログレード(ZS)、モニター装備車、外装オプションを備えた車両には適合不可となっていますので、ご留意を。
また、尚、各画像については、ヘットライト部用、トップフード部用、アイライン部用のメッキパーツが装着されていますので、フロントグリルについては適合不可でも、他モデルの場合は他のメッキパーツは適合する場合がありますので、興味のある方は詳細からチェックしてみてください。

スバル インプレッサスポーツ GP/GJ系専用 フルエアロセット 塗装品 H-STYLE

ニュー・バリュー・クラスをコンセプトにスタイリッシュな外観と質感の高い内装の実現と自動車の本質的な愉しさである走りの気持ちよさ、加えて環境性能の向上を主要テーマに掲げて開発された4代目スバルの"インプ"、この品はスバルらしさある5ドアハッチバックタイプのスポーツ(GP/GJ系)専用のフルエアロ・パーツセットです。
フルエアロとなると取り付けが心配されるところですが、被せタイプのエアロパーツで名の通ったHスタイル製として、この品にあっても加工などの必要なく、必要なアッセンブリを施して届けられますので、簡単に装着できます。
一般にスバリストには、WRCをイメージしてのチューン・アップはあっても、機能性のないドレスアップについては好む方が余りいないようですが、先代とほぼ同等のボディサイズながらホイールベースを25mm拡大、ドア構造を見直したことで室内スペースが広められ、Aピラー下端を200mm前に出して広さ感と視界確保を両立、インパネも高さを抑えて、ドア窓肩部を低くして、フロントドアに三角窓を追加したことで視界や広さ感、開放感を高めた4代目インプ、そしてスポーツではルーフ後端構造の見直しやパンク修理キットの採用で床面高を下げ、さらにサブトランクを追加しての実用性あふれる仕上がりとなっていますので、この品を装着することで、ドレスアップとはいえ、足回りをローダウン化をせず、タイヤとフェンダーの隙間(クリアランス)をオリジナル状態で保って、品よく路面追従性が高められた雰囲気を向上できる仕様となっています。
受注生産のために注文してすぐに届けられるものではありませんが、純正塗装(愛車のカラーの合わせて注文時に指定)でとことんマッチングが高められた高品質となっており、元々がリーズナブルなH-STYLE、相殺するどころか価格以上の満足度が得られるものとなっています。
尚、あくまでスポーツ専用ですので、G4(セダン)には装着不可となっていますので、ご留意を。

ギャップ フィルド クッション 2本セット シート隙間落下防止クッション Gap Filled Cushion

自動車シート(座席)とセンターコンソールやドアとの隙間を埋めるためのクッションです。
小銭や携帯電話(スマホ)など小物を誤って隙間に落とし込んでしまわないためのものですが、意外や、軽く押してはドアが閉まらないこともあるほどに自動車の機密性が非常に高くなっている筈の昨今なものの極寒時に不思議に入ってくる隙間風から、車種にもよりますが、うまくいけば腰部を守ってくれる恩恵も感じられるものとなっています。
本来は隙間を埋めて小物を落下させるためのものですが、隙間からフロアに想像するより落ちる埃や塵(食べ物の食べ滓)などが溜まるのも防いでくれるものとなっています。
材質は柔らかいPVCが採用されており、高い柔軟性と復元力を備えたものとなっています。
この手の品は有名ショッピングサイトでもよく扱われていますが、この品はノーブランドの直輸入品としてリーズナブル、買って損したなと思っても余り後悔しないで済む価格となっています。
2本セットとなり、1本のサイズは長さ46×幅7×厚み5cmで、重さは70～110g。
色は黒、茶(この2色は110g)、ベージュ、白、灰(この3色は90g)、白豹、茶豹柄(この2色は70g)です。

日産 エクストレイル T32用 フロントメッキグリル クローム/ブラック＆クローム 純正交換/加工不必要 H-STYLE

・クロームタイプ 詳細へ⇒

・ブラック＆クローム 詳細へ⇒

ミドルサイズのSUVとして好評のエクストレイル、この品は先代までが備えていたハードな印象を抑えてクロスオーバー車としての性能も付加された三代目となるT32用の純正交換タイプのメッキおよびメッキ＆クローム仕立ての交換フロントグリル、2つのタイプです。
三代目におけるフルモデルチェンジによりクロスオーバーSUVとして登場にするにあたっては、2代目までのタフで高性能なSUVのとしての機能性が削がれるのではないかとの既存モデルのファンは危惧されたものでしたが、いざ登場してみればしっかりと、むしろ市街地での操縦のし易さと安全性を付加されての先代までのハードな機能も向上しての内容で、価格的にも確かに向上してしまったものの、エクストレルとしての名に相応しい内容となり、余計な手を加える必要も感じない仕上がりですが、果たしてエクステリアにおいては個人の好みを求めればキリのないもの。
この品は、そのエクステリアにおいてキモとなりながらも比較的簡単にイメージを変えられやすいフロントグリルの純正交換型で、純正のグリルはメッキ加工の太いV型フレームにメーカーマークが真ん中に配置されるシンプルかつ骨太なものですが、この品はクロームタイブとブラック＆クロームタイプの2タイプとなりますが、背後に黒メッシュを備えて細めのブレードを格子状および縦にその角度をいずれも斜めに傾けてデザイン、純正グリルにない、繊細さによる高級感とシャープ(スピード)感を醸すものとなっています。
素材をしてABSの日本製で、メッキはしっかりと厚く施されて深みのある仕立てとなっています。
純正被せで簡単にドレスアップできるHスタイル製ですので、この品も純正グリルと交換タイプで、車体などの加工などは必要は全く無し、必要なアッセンブリもされて、取扱説明書も付属して、簡単に交換できます。
尚、いずれもアラウンドビューモニター装備車には非対応ですのでご留意を。

コンパクト ツールボックス 工具付属 Xross Tool Box

　　
　　　

オートバイ用のサドルバッグを始めとしてオリジナルのバイクグッズを輩出するショップによる、ガレージだけでなく書斎の机上に置いてもジャマにならないコンパクトなサイズの工具付きのツールボックスです。
ショップの輩出するサイドバッグなどは、いわゆるバイカーズ風で個人の好みを選ぶところですが、この品は、サイズは幅275×高さ150×奥行き152mmのコンパクトさながら、2つの引き出しも備えて小物の整理にも対応、そして必要最低限の数とはいえ日本製の品質のしっかりした工具を付属、あくまで外側だけになるものの5色のカラーバリエションで、DIY用として、または文具的な使い方もできるものとなっています。
付属の工具は兵庫県三木市のスエカゲツールのもので、ここは創業以来、欧米向けの作業工具の輸出を主に手掛けてきており、国内では現在、Pro-Autoブランドでモータースポーツ分野の自動車用作業工具販売に力を入れているところで、ブランドとするSEKの知名度は失礼ながら今いちながら、今回の品にも付属するスーパーテンラチェットなどはワンタッチで先端が取り替えられるなど利便性にも配慮した製品を輩出しています。
付属の工具は、スーパーテンラチェット(STR-02、差込角6.35mm)、ソケットは5.5、6、7、8、9、10、11、12、13、14mmの10ケ、50mmのエクステンションバー、スタビーギアラチェット(SGD-14S)、コンビネーションレンチ(8、10、12mmの3本)、ドライバービットはプラス(1、2、3mm)3つと、マイナス(4、5、6mm)3つと、ヘキサゴン(3、4、5、6、8mm)5つになります。

MAZDA CX-5用 フロントメッキグリル H-STYLE

マツダのSUV、CX-5のフロント用メックグリルです。
乗り心地、操縦性、日々の使い勝手などあらゆる方面での考慮がなされてゴツさ、チャチさもの感じない先例された仕上がりとなっているCX-5ですが、エクステリアに関しては、デザイナーの表現および嗜好(思考？)によるものなでしょうが、純正そのままでは何やら黒さが目立って遠めに見るとポカンと口を開けているようにも見えて些か間抜けにも見えてしまうことしばしばのところを、この品はしっかりと塞いで(？)、本来の技術の塊
であること、そして、素材をABSにして充分な厚みのあるメッキ加工が施されていますが、ブレードの形状と数を絶妙に変に嫌らしく輝いたりせず、さりげなく高級感を醸させるものとなっています。
そして、取り付けは特別な加工の必要があるなど面倒さはなく、純正グリルに被せるだけというHスタイルらしい仕立てとなっています。取扱説明書および必要部材も付いて簡単に取り付けられます。
適合型式は、KEEFW、KEEAW、KE5FW、KE5AW、KE2FW、KE2AWになります。

SEIKO スピリット ジウジアーロデザインモデル SCED017/019/ 021/023/25 セイコー×GIUGIARO DESIGN 限定モデル

クルマを始めとする工業製品のデザイナーとして名高く久しいジョルジォット・ジウジアーロがテザインしたセイコーのアナログクオーツ・クロノグラフ腕時計です。
ジウドアーロ自身が手がけた作品で有名なものといえば初代VWゴルフ、日本車ではイスズのピアッツァなどが有名でしたが(117はイスズがアレンジしている筈)、この時計のデザインのベースは1983年に発売されたもので、実質、復刻版となる訳ですが、左腕に着けた状態での操作性に配慮、時計の中心とブレスレット(バンド)の中心をオフセットした左右非対称デザインとして、2時位置と4時位置に配置された大型ボタンなどを採用し、手袋をしたままでのボタン操作を可能に、かつ素手でも自然な流れで操作できるように仕立てられており、1983年当時も、機能美を追求したデザインとして注目を集めたものです。当時はベルトおよびケースともにブラックがベースで、オレンジ色のダイアルやボタン、針は白と、視認性にこだわった1タイプのみでした。
今回のカラーラインナップは、ブラック×グレー、グレー×ブルー、グレー×シルバー、ゴールド×シルバー、シルバー×ブラックの5タイプとなり、機能は両回転ベゼル、10気圧の日常生活用強化防水を備え、裏ぶたにはシリアルナンバーが刻印され、キャリバーNoは7T12、平均月差は±15秒、ストップウオッチ機能は1/5秒計測(60分計)となり、当然のことながら1983年モデルより実用性だけでなく基本性能もアップしていますが、基本、セイコーのスピリッツ・シリーズモデルですので価格としては手頃、例えデザインが優れていようとも万人が手にして機能が実感できるものでなければ意味がない考えるジウジアーロの思想を反映したものとなっています。
各モデルともケースはステンレス、そのサイズは外径40.8×厚さ11.2mmとなります。

自動車ドアノブ プロテクションフィルム 常温キズ復元型/汎用タイプ

自動車のドアノブ内側のボディに付く傷を防いでくれる防護フィルムです。
日常、さして気にも留めず手を突っ込んだり、握ったりしている愛車のドフノブですが、掃除の際、ワックスなど塗ったり拭いたりしているついでにちょっと覗いてみると、気が付かないうちに手の爪が結構、当たっているらしく、ボディにかなりキズができているのを発見することになります。
この品は、そのドアノブ内側の部分のつく傷を防ぐもので、そのうえで、ボディにはキズは着かないもののフィルム自体にはキズができてしまう一般的なものと違い、ユニグローブ社製国産フィルム(PPF QUATECT)を採用、擦傷復元力を備えたフィルム自体がキズを自己修復、つまり爪で引っかいてしまっても自然に凹んだところが元に戻してしまうものとなっています。基本的に透明度の高いもので、水シミに対しても一般的なものよりつきにくいものとなっています。
自動車のドアノブには一般的に二種ありますが、ショップでは、上下に隙間があり握りこむグリップタイプをAタイプとして、下から手を入れ引き上げるフラップタイプをBタイブとして販売しています。
また、フィルムの高い透明感、自己修復力を使って、ドアノブ周辺だけでなく、ホディの随所で貼れるものも売られていますので、何かと擦りやすいバンパーなどが気になっている方は一度、チェックしてみてください。

Gramicci デニム･ナロー･パンツ GMP-14F005 グラミチ クライミングパンツ

ヨセミテのロッククライミングの雄であり、ストーンマスターと呼ばれるロッククライマー、マイク・グラハム氏創設のグラミチの、ジーンズタイプのクライミングパンツです。
かつてアウトドアフィールドでジーンズ(デニム)など着けていますと、余程のベテランか、単なる素人かと訝れては、一般的には無理にチノタイプのパンツを履かねばならない時代もあったものですが、この品はクライミングパンツといって確かにグラミチらしくストレッチ性を持たせて動きを阻害しないなど高品質なものではありますが、日常から屋外でのバーベキューパーティーなどレジャーの場でも履けるさりげない仕立てとなっています。
今風に細身の仕立てである、いわゆる美脚シルエットでユニセックスなものですが、機能的にはグラミチらしく、上記のストレッチに加えて、180度開脚できるガゼットクロッチ、ウエストストラップ(Webbingベルト)も装備して片手で引っ張るだけで簡単に調節が可能で、ジーンズらしく前開きファスナーのデザインとなっており、サイドポケットは深め、そして、後ろのポケットにはマジックテープ付いて物の落下が防止できるようにもなっています。
素材はコットン99%/ポリウレタン1%となっており、履き始めから一般的なジーンズと同様に楽となっており、サイズはSからXLまでで、タイプはワン・ウォッシュとミディアム・ユーズドの二種から選べるようになっています。