・前期モデル用 詳細
・後期モデル用 詳細
2000年に発売されて以来、欧日で数々の賞を受賞、ハンドルを握ればドライバーを惹きつけて止まない魅力に満ちて、2010年に惜しまれながら販売を終えたアルファムロメオ147、2.0ツインスパークエンジン車用のマフラーです。
145/146の後継車として登場した147、前期型と後期型で意匠が些か異なるものの、最後の純血といえるエンジンのを始めとして、些か癖のある性能ながら良くも悪くもアルファロメオらしい特徴に満ちて、今も愛用、または中古車の価格がこなれてくるのを待って手に入れた方、また手に入れようとしてる方が決して少なくないモデルですが、このマフラーは、エンジンのトルク特性を始めとして排気音の質、147のデザインとのマッチングと仕上がりの美しさにまでアルフェストのこだわりに対応、そして一般的な交換マフラーに比べて価格も抑えられたものとなっています。
綺麗さと耐久性の具現のために素材をしてSUS304を採用、伴って軽量化と美しい仕上がりのために手作りによる小さめの砲弾型サイレンサータイプとなっており、性能的にもインナーファンネル構造と大径アウターカールの相乗効果で徹底した排気抵抗の低減を追求、見た目もパイプ内をのぞいた際もングの切れ目が見えないすっきりとした美しいファンネル形状が見えるものとなっていながら、純正のバンパー穴に収まる大径75パイアウターカールを始めとして加工がいらないボルトオン仕様なっています。肝いえるエクゾースト性能に関してもパンチングと音吸収材のマッチングを重視していることから、加速時は乾いて甲高めのアルファロメオらしいサウンドを奏でながら、手作りであることから小型のサイレンサーに消音材がしっかりと用いられてることかアイドリング時の音を消音バッフルなしでの低減に成功しています。
